Le Maroc dispose d’un réseau routier d’environ 60 000 km1 dont 41 000 km de routes goudronnées et plus de 5 300 ponts, Le réseau principal comprend des autoroutes, des voies express, des routes nationales, régionales et provinciales.
Après avoir construit 11 236 km de routes sur la période 1990-2005 à travers le Programme National des Routes Rurales I (PNRR), l’État marocain a initié le PNRR II sur la période 2005-2012. Le PNRR II, sur la période 2005-2012, a permis de porter le taux d’accessibilité aux villages ruraux de 54 % en 2005 à 80 % en 20122 par la réalisation de 15 500 km3. Le programme comprenait l’aménagement de 600 km de routes nationales, 500 km de routes régionales, 7 600 km de routes provinciales et 6 800 km de routes non classées. Le coût du programme a représenté 1 M€. Toujours dans cette volonté de désenclaver les populations rurales, le ministère de l’Équipement et du Transport se prépare à la mise en place du troisième Programme des Routes Rurales (PRR III).
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Le pont Mohammed VI
Le pont Mohammed VI est un ouvrage d’art marocain d’une longueur de 950 mètres qui permet à l’autoroute de contournement de Rabat de franchir l’oued Bouregreg. Il a été conçu en forme d’arche symbolisant les nouvelles portes des villes de Rabat et Salé et inauguré par le roi du Maroc Mohammed VI le 7 juillet 2016.
Premier du genre au Maroc, l’ouvrage a été réalisé par la société chinoise China Railway Major Bridge Engineering Group, qui a aussi participé à la construction du pont Kigamboni en Tanzanie, long de 680 mètres et inauguré au mois d’avril 2016. Il est fait de 1 000 km de fils et de 3 200 tonnes d’aciers importés de la Chine.
Cette réalisation, dont le coût est estimé à 71 millions d’euros, a été en partie financée par la Banque européenne d’investissement (BEI). Selon les autorités marocaines, quelque 20 000 véhicules peuvent y circuler chaque jour. La construction de l’autoroute de contournement de Rabat a également nécessité la réalisation d’une multitude d’ouvrages d’arts, notamment seize passages inférieurs, quatorze passages supérieurs, sept passages véhicules et deux passages réservés aux piétons.